首汽约车CMO胡绪雷体验式营销实现用户沟

2019-05-15 01:18:31 来源: 郴州信息港

5月8日,首汽约车携手斯巴鲁召开战略发布会,双方宣布自五月中旬起斯巴鲁将投放其全新车型新力狮在首汽约车平台运营。这是约车行业和汽车行业紧密结合的一次跨界营销行动,作为原本只提供共享出行服务的约车平台,首汽约车与汽车行业跨界合作意欲何为?首汽约车是不是也准备打造一个类似乐视汽车的生态圈?还是做了66年出行服务的首汽集团准备追逐互联造车的大潮?带着以上种种疑问,专门采访了首汽约车CMO胡绪雷。

随着各地约车新政的陆续出台,在司机和车辆方面履行严格准入机制和培训体系的首汽约车因为合规无压力走在了约车行业的前沿,接连斩获各地约车的平台、司机、车辆运营资质,捉住了约车新政时期快速布局,占据市场的良机。为什么首汽约车会在这个时候和斯巴鲁这样的汽车品牌进行跨界合作?

首汽约车CMO胡绪雷先生介绍说:现如今,约车已经成为人们日常生活中不可或缺的出行方式,各地约车新政的陆续出台,在规范了整个约车行业的同时,也让整个行业更加有序、健康的发展。合规之后,寻觅新的增长点,成为首汽约车积极探索的方向。和约车行业关系紧密的汽车行业,也顺理成章地成为试水的试验田。

众所周知,新政下的约车行业已经进入了2.0时代,低价、无序竞争的时代已经结束,用户对服务及品质的要求更为刻薄。自成立以来就定位于提供中高端约车服务的首汽约车,因其高品质的服务体验,不管是用户粘性还是活跃度始终在约车行业中名列前茅。更重要的是现阶段首汽约车毫无疑问是新政的约车平台,这也是斯巴鲁选择首汽约车的重要根据之一。此外,首汽约车的人群定位和斯巴鲁新力狮的潜伏用户群重合度极高,极为契合的品牌调性让双方的合作可谓水到渠成。

首汽约车CMO胡绪雷先生认为合规约车除了能够承载正常的服务外,因为其合规合法的性质,也是汽车品牌展现产品的营销平台,公道利用下能够给用户的体验式营销。

首汽约车目前投放到市场中多的舒适型车型是现代索纳塔、大众帕萨特和日产天籁,不少乘客因为经常乘坐首汽约车,对这三款车型的动力性能和内饰实现了从感性化到理性化的认识,乃至从乘客转变成一名车主。例如,一位乘客经常乘坐首汽约车的某一款车型,在乘车过程中产生了一些自身感受和疑问,通过与首汽约车司机的交换得到解答后,省却了试驾的时间,走进4S店就直接签约购车了。

首汽约车玩跨界营销并非一次两次,与SOHO中国、本日头条、易公益、携程周边游等公益类和营销类的跨界合作不绝于耳。但是此番与汽车行业深层次战略合作,尚属首次。在首汽约车CMO胡绪雷先生看来,合规约车和汽车行业天生就有着深度合作的基础,能够产生1+12的联动宣传效应。

首先,本次合作对首汽约车与斯巴鲁来讲可谓双赢,对上海、广州、大连、青岛4个城市的首汽约车用户来讲,可以时间在首汽约车平台体验到斯巴鲁款的力狮车型。对于斯巴鲁方面,与首汽约车达成合作则可以为本身的品牌带来持续性暴光。

其次,对像斯巴鲁这样的品牌来讲,传统的新车上市试乘试驾相干活动,常常需要花费很大的精力去获得活动目标用户,同时也极大程度上受到场地和时间的制约。现如今,用户只要打开首汽约车App,就可以体验到斯巴鲁的车型,极大地下降了体验成本,同时斯巴鲁也将获得一个高质量的潜在用户。活动期间将至少有50000名首汽约车用户体验到斯巴鲁新力狮。不仅如此,该车型内还专门配备了iPad介绍产品信息,相干司机也经过专业培训,在服务的进程中还能为有需要的用户讲解全新力狮的种种亮点,相当于每一次的乘车过程,都进行了一次短暂的营销活动。

与传统渠道不同,首汽约车平台在大数据方面的优势同样极其明显,所有试乘的用户都将给到品牌方对该产品的体验反馈,并形成的人群画像。这对进一步优化市场活动和完善产品都有着举足轻重的作用。与此同时,与家用车不同的是,高强度运营的约车所产生的行驶数据对于厂商来说也极具参考价值。

本次合作,开启了约车新政落地后,约车平台与汽车厂商之间合作的先河,也拉开了首汽约车对多样性商业模式探索的序幕。

目前约车行业还纷纷为资质在苦恼,不断寻求转型,而首汽约车作为3证齐全的约车平台,目前已实现37个城市的线下布局。截止本日,首汽约车在北京、杭州、沈阳、常州、大连、青岛、温州、深圳、南京、宁波、福州、苏州、贵阳、昆山、鞍山、无锡等16个城市已经获得了当地的约车相关经营资质,其中11个城市还是当地的001号线下服务能力认证。这些证书让首汽约车成为目前为止国内合规、专业的约车平台。这1独特的优势,让首汽约车有足够的信心走在探索约车发展新模式的前列。

约车行业经过几年时间的发展壮大,不管是行业格局还是体量,都是时候进入一个新的方向。首汽约车对约车新模式的不断探索,才是约车行业将来的可持续发展道路,也必将成为流行的趋势。

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