汉和称中国山寨俄D30发动机或得乌克兰专

2019-05-22 10:35:57 来源: 郴州信息港

汉和称中国山寨俄D30发动机 或得乌克兰专家帮助

据加拿大《汉和防务评论》2015年5月刊报道,从公开的WS-18图片看,风扇直径的尺寸似乎与D30Kp相同。这意味着两种发动机基本的推力可能相当接近。但是后者是相当老旧的发动机,耗油量比研制的PS90高出20%,航程却更低。俄决定不向中国出口PS90,后者是伊尔-476专用发动机,目前俄军订购了400台,生产线高度繁忙。克隆80年代技术的D30Kp可能是率先解决有无的问题。当然从2008年开始,俄依然继续改进D30Kp。称作D30Kp Burlak,因为这种发动机还有很大的海外市场,尤其是装备伊尔-76的国家,包括中国,降低了耗油量,起飞推力增加到13000kgf。

如此看来,中国的下一代战略轰炸机如果存在的话,要到服役,至少还需要10年以上,一切还取决于WS-18的后期试飞是否顺利。即使如此,为何能够仿制D30Kp?要回答这一问题并不复杂。基本的思路依然是苏-27UB双座战斗机(俄并未转移技术)、RD33(WS-13)涡扇发动机那样的。中国获得D30Kp已经超过20年,早期的伊尔-76维修、发动机维修得到乌克兰Nikolaev飞机维修厂(NARP)的技术信息帮助,类似中国、巴基斯坦联合研制的JF-17战斗机所用的RD33发动机在乌克兰的维修情况,为此中国从乌克兰得到了D30Kp(准确地说是KP和KP2型)发动机的维修图纸、技术信息,在这样的技术条件下,如果得到乌克兰专家的帮助,参照D30Kp,仿制出类似的发动机,并且进行局部改进,是中国航空工业近20年来的大致路子。中国版的伊尔-78空中加油机,也是在这家飞机维修厂进行改装的。一共订购了3架,2015年应该全部交付中国。

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